22 अक्टूबर 2026: इटली की प्रीमियम बाइक निर्माता डुकाटी ने भारत में अपनी नई सुपरमोटो मोटरसाइकिल Hypermotard V2 और Hypermotard V2 SP लॉन्च कर दी हैं। दोनों बाइक्स में एक जैसा 890cc का V2 इंजन दिया गया है, जो 120.4 hp की अधिकतम पावर और 94 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसके बावजूद दोनों मॉडल की कीमत और हार्डवेयर में बड़ा अंतर है। स्टैंडर्ड मॉडल की एक्स-शोरूम कीमत ₹16.53 लाख है, जबकि ज्यादा प्रीमियम SP वेरिएंट के लिए ₹20.78 लाख खर्च करने होंगे। यानी दोनों के बीच ₹4.25 लाख का अंतर है
Ducati Hypermotard V2 की कीमत और इंजन की ताकत
डुकाटी Hypermotard V2 को उन राइडर्स के लिए तैयार किया गया है, जो सामान्य नेकेड बाइक से अलग डिजाइन, सीधी राइडिंग पोजिशन और दमदार परफॉर्मेंस चाहते हैं। नई बाइक में 890cc का लिक्विड-कूल्ड, 90-डिग्री V2 इंजन मिलता है।यह इंजन 10,750 rpm पर 120.4 hp की अधिकतम पावर और 8,250 rpm पर 94 Nm का पीक टॉर्क देता है। इसमें छह-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है। इंजन में वेरिएबल इनटेक वाल्व टाइमिंग तकनीक भी शामिल है, जिसका उद्देश्य अलग-अलग इंजन स्पीड पर बेहतर रिस्पॉन्स और पावर डिलीवरी देना है।
कंपनी ने पुरानी Hypermotard 950 के मुकाबले इंजन और चेसिस में महत्वपूर्ण बदलाव किए हैं। नई बाइक में मोनोकोक फ्रेम दिया गया है, जो वजन कम रखने और हैंडलिंग बेहतर बनाने में मदद करता है।
स्टैंडर्ड V2 और V2 SP में क्या है अंतर?
दोनों बाइक्स का इंजन समान है, लेकिन इनके सस्पेंशन, पहियों, ब्रेक और वजन में फर्क है। यही अंतर SP मॉडल को ज्यादा महंगा बनाता है।
फीचरHypermotard V2Hypermotard V2 SPएक्स-शोरूम कीमत₹16.53 लाख₹20.78 लाखइंजन890cc V2890cc V2अधिकतम पावर120.4 hp120.4 hpअधिकतम टॉर्क94 Nm94 Nmफ्रंट सस्पेंशनKYB, पूरी तरह एडजस्टेबलÖhlins, पूरी तरह एडजस्टेबलपहिएकास्ट अलॉयफोर्ज्ड अलॉयफ्रंट ब्रेक कैलिपरBrembo M4.32Brembo M50बिना ईंधन वजन180 किलोग्राम177 किलोग्राम
कीमतें एक्स-शोरूम हैं और वजन के आंकड़े बिना ईंधन के हैं।
V2 SP में मिलते हैं ज्यादा प्रीमियम फीचर्स
बनाया गया है, जो तेज राइडिंग और बेहतर हैंडलिंग को प्राथमिकता देते हैं। इसमें दोनों तरफ प्रीमियम Öhlins सस्पेंशन मिलता है, जबकि स्टैंडर्ड मॉडल में KYB सस्पेंशन दिया गया है।SP वेरिएंट में हल्के फोर्ज्ड एल्युमिनियम व्हील्स और Pirelli Diablo Rosso IV Corsa टायर मिलते हैं। इसके अलावा, Brembo M50 फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स, कार्बन-फाइबर फ्रंट मडगार्ड और लिथियम बैटरी भी इसके खास फीचर्स हैं। इन बदलावों के चलते SP मॉडल स्टैंडर्ड बाइक से 3 किलोग्राम हल्का है।
SP की खास रेसिंग लिवरी में सफेद व्हील्स और ’20’ नंबर का इस्तेमाल किया गया है, जो Hypermotard की 20 साल की विरासत को दर्शाता है
दोनों बाइक्स में मिलते हैं आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स
दोनों मॉडल में छह-एक्सिस IMU पर आधारित इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज मिलता है। इसमें कॉर्नरिंग ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, इंजन ब्रेक कंट्रोल और Ducati Quick Shift 2.0 शामिल हैं। बाइक में 5-इंच की TFT स्क्रीन और Race, Sport, Road तथा Wet राइडिंग मोड भी दिए गए हैं।
SP वेरिएंट में अतिरिक्त रूप से Ducati Power Launch और Pit Limiter जैसे फीचर्स मिलते हैं, जो खासकर ट्रैक पर बाइक की क्षमता का बेहतर इस्तेमाल करने में उपयोगी हो सकते हैं।
कौन-सी बाइक खरीदना बेहतर रहेगा?
अगर आप दमदार इंजन, आकर्षक सुपरमोटो डिजाइन और प्रीमियम परफॉर्मेंस चाहते हैं, तो स्टैंडर्ड Hypermotard V2 ज्यादा किफायती विकल्प है। वहीं, अगर आपको बेहतर सस्पेंशन, हल्के पहिए, ज्यादा सक्षम ब्रेकिंग हार्डवेयर और ट्रैक पर तेज राइडिंग का अनुभव चाहिए, तो V2 SP पर विचार किया जा सकता है।दोनों बाइक्स में पावर समान है, इसलिए SP चुनने का मुख्य कारण अतिरिक्त हॉर्सपावर नहीं, बल्कि उसका बेहतर हार्डवेयर और हल्का वजन है। खरीदने से पहले अपनी राइडिंग जरूरतों और बजट के हिसाब से फैसला करना समझदारी होगी।
