27 सितंबर 2026: भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में तेजी के साथ अब देश में बने इलेक्ट्रिक स्कूटरों की मांग विदेशी बाजारों में भी बढ़ती नजर आ रही है। वित्त वर्ष 2026-27 के शुरुआती पांच महीनों यानी अप्रैल से अगस्त 2026 के दौरान भारत से इलेक्ट्रिक स्कूटरों का निर्यात करीब 450 फीसदी बढ़कर 15,418 यूनिट पहुंच गया। पिछले साल इसी अवधि में करीब 2,807 यूनिट का निर्यात हुआ था।
विदेशों में भारतीय ई-स्कूटरों की बढ़ी मांग
इलेक्ट्रिक स्कूटरों के निर्यात में यह उछाल भारतीय ईवी कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण माना जा रहा है। कंपनियां घरेलू बाजार के साथ-साथ दूसरे देशों में भी अपने मॉडल उपलब्ध कराने पर जोर दे रही हैं।इसी अवधि में घरेलू बाजार में भी इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बिक्री में तेजी देखी गई। अप्रैल से अगस्त 2026 के दौरान देश में करीब 7.91 लाख इलेक्ट्रिक स्कूटर बिके। यह आंकड़ा पिछले साल की समान अवधि की तुलना में लगभग 114 फीसदी ज्यादा रहा।
TVS ने सबसे ज्यादा इलेक्ट्रिक स्कूटर भेजे
निर्यात के मामले में TVS Motor Company सबसे आगे रही। अप्रैल-अगस्त 2026 के दौरान कंपनी ने करीब 6,702 इलेक्ट्रिक स्कूटर विदेशी बाजारों में भेजे।
इनमें 5,738 यूनिट iQube और 964 यूनिट Orbiter की थीं। पिछले साल इसी अवधि में TVS ने करीब 1,850 इलेक्ट्रिक स्कूटरों का निर्यात किया था। इस तरह कंपनी के निर्यात में काफी वृद्धि हुई।
कुल इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्यात में TVS की हिस्सेदारी लगभग 44 फीसदी रही।
Bajaj Chetak की भी विदेशों में मजबूत पकड़
Bajaj Auto ने अप्रैल से अगस्त 2026 के बीच करीब 4,818 Chetak इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्यात किए। पिछले साल इसी अवधि में कंपनी का निर्यात काफी कम था।
कम शुरुआती आधार के कारण इस बार Bajaj के इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्यात में प्रतिशत के लिहाज से बड़ी वृद्धि देखने को मिली। कुल निर्यात में Chetak की हिस्सेदारी लगभग 31 फीसदी रही।
कंपनी लगातार अलग-अलग अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर पोर्टफोलियो का विस्तार कर रही है।
Ather ने भी बढ़ाया विदेशी कारोबार
Ather Energy ने भी इस दौरान इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्यात में अच्छी वृद्धि दर्ज की। अप्रैल-अगस्त 2026 के दौरान कंपनी ने करीब 3,573 इलेक्ट्रिक स्कूटर विदेश भेजे।
पिछले साल इसी अवधि में Ather के करीब 742 इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्यात हुए थे। इस आधार पर कंपनी के निर्यात में लगभग 382 फीसदी की वृद्धि हुई।
Ather के निर्यात में 450 सीरीज और Rizta परिवार के इलेक्ट्रिक स्कूटर शामिल रहे।
तीन कंपनियों के पास करीब 98 फीसदी निर्यात
TVS, Bajaj और Ather का संयुक्त प्रदर्शन इस आंकड़े को खास बनाता है। अप्रैल से अगस्त 2026 के बीच इन तीन कंपनियों ने मिलकर भारत से हुए इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्यात का करीब 98 फीसदी हिस्सा हासिल किया।
इससे पता चलता है कि विदेशी बाजारों में भारतीय इलेक्ट्रिक स्कूटरों की मौजूदा मौजूदगी फिलहाल कुछ प्रमुख कंपनियों के इर्द-गिर्द केंद्रित है।
iQube बना सबसे ज्यादा निर्यात होने वाला मॉडल
मॉडल के हिसाब से TVS iQube सबसे ज्यादा निर्यात किए जाने वाले इलेक्ट्रिक स्कूटरों में सबसे आगे रहा। इस अवधि में इसकी करीब 5,738 यूनिट विदेश भेजी गईं
इसके बाद Bajaj Chetak की करीब 4,818 यूनिट, Ather 450 परिवार की लगभग 1,874 यूनिट और Ather Rizta की करीब 1,699 यूनिट का निर्यात हुआ। TVS Orbiter की भी 964 यूनिट विदेशी बाजारों में भेजी गईं।
आगे और बढ़ सकता है भारतीय ईवी एक्सपोर्ट
विदेशों में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा मिलने, पेट्रोल-डीजल वाहनों के विकल्पों की मांग बढ़ने और भारतीय कंपनियों द्वारा नए बाजारों में विस्तार करने से इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्यात में आगे भी संभावनाएं बनी हुई हैं।
हालांकि, कुल वाहन निर्यात की तुलना में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की संख्या अभी शुरुआती स्तर पर है। आने वाले समय में नए मॉडल, नए बाजार और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार भारतीय ईवी कंपनियों के अंतरराष्ट्रीय कारोबार को प्रभावित कर सकता है।
